Před pár dny se otevřel Dvorecký most, který spojil Prahu 4 s Prahou 5. Institut plánování a rozvoje Prahy – IPR sepsal shrnutí dalších mostů přes Vltavu, se kterými se do budoucna počítá a všechny se bytostně týkají Prahy 8.
Suchdolský most
Dálniční most, který je součástí Pražský okruh, spojí Draháň a Suchdol. V roce 2025 zvítězil v mezinárodní architektonické soutěži návrh Studia acht + Stráský, Hustý a partneři.
Most bude dlouhý téměř 600 metrů, vysoký 80 metrů nad hladinou řeky a kromě automobilových 3+3 pruhů bude součástí i pěší a cyklistické propojení. Tento úsek Pražského okruhu se má začít stavět v roce 2028.
Rohanský most
Most, který propojí Karlín s Holešovicemi, má stát mezi Hlávkovým a Libeňským mostem. Není ale jasná jeho přesná poloha, především na Praze 7. Nedávná studie TSK doporučila dvě verze: IPRu resp. Roman Koucký a D3A. Počítá s ním i nový Metropolitní plán.
Tramvajový most Podbaba – Troja
Má spojit Troju s Podbabou a počítá s tramvajovým propojením. Je součástí tzv. Severní tramvajové tangenty, ale přesnou podobu zatím neznáme. Aktuálně se čeká, až Dopravní podnik hl. m. Prahy dopracuje aktualizovanou žádost o EIA pro celou trasu mezi Prahou 8 a Prahou 6.
Libeňský most 
Čtvrtý most, o kterém IPR nepíše, ale nesmíme na něj zapomenout. Původní Libeňský most brzy oslaví sto let od zprovoznění (1928), ale bude pravděpodobně nahrazen replikou. Část soumostí je aktuálně zbouraná, stavba je přerušená a připravuje se další postup