Ryanair se udržuje v podnikání díky extrémně nízkonákladovému modelu a jedná jako nejlevnější leteckého dopravce v Evropě. Neúnavně snižuje náklady a účtuje poplatky za služby (zavazadla, sedadla), využívá sekundární letiště s nižšími poplatky a provozuje vysoce využívanou flotilu letadel jednoho typu (Boeing 737).
Ryanair je také velmi chytrý v tom, jak staví proti sobě různé evropské země. Zde v Rakousku Ryanair v současné době požaduje daňové úlevy, aby si Vídeň udržel jako regionální uzel. Myšlenka je, že pokud tam získají lepší daňové pobídky, mohou přesunout své centrum pro střední a východní Evropu například do Prahy. Dokonce i Bratislava hned vedle by byla mnohem levnější než Vídeň. Přišli by o spoustu spojení s jinými leteckými společnostmi, ale obecná oblast pokrytí by zůstala víceméně stejná. Bratislava je blíž k Vídni než Frankfurt-Hahn k samotnému Frankfurtu, ani inzerovat lety jako do/z „Vídeň-Bratislava“ by nebylo úplně absurdní.